当前位置：首页>>新版电机商报网>>要闻 我国汽车消费还没有到达“天花板”日期：2020/04/13来历：电机商报 择要：商务部消费促成司卖力人王斌也暗示，我国汽车财产于颠末多年高速增加之后，逐渐进入一个阶段性调解的平台期，但其实不象征着汽车发卖会连续走低，我国汽车消费还没有到达成长的“天花板”。 4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，先容不变及扩展汽车消费的事情环境。国度发改委财产成长司副司长蔡荣华于会上夸大，虽然我国汽车销量已经经持续两年降落，但将来我国千人汽车保有量仍有较年夜的增加空间。商务部消费促成司卖力人王斌也暗示，我国汽车财产于颠末多年高速增加之后，逐渐进入一个阶段性调解的平台期，但其实不象征着汽车发卖会连续走低，我国汽车消费还没有到达成长的“天花板”。产销另有潜力“汽车财产于经济及社会成长中据有举足轻重的职位地方。”蔡荣华暗示，从供应角度看，汽车财产链较长，联系关系度较高。2019年我国工业增长值约为32万亿元，此中汽车制造业占比于7%摆布。从消费角度看，汽车是瓜葛国计平易近生的主要消费品，于单价10万元摆布的消费品里，今朝还有没有其他产物能及汽车比拟。2019年我国社会消费品零售总额约41万亿元，此中汽车消费占比靠近10%。蔡荣华先容，汽车自20世纪90年月初最先进入中国黎民家庭，年产量及销量从不足100万辆连续增加至最近几年来的2800万辆摆布，持续多年位居世界第一。今朝，我国汽车保有量约为2.6亿辆，千人汽车保有量从不足10辆快速增加到180多辆，到达全世界平均程度。2018年我国汽车销量呈现28年来初次下滑，2019年销量同比降幅为8.2%，2020年突发的新冠肺炎疫情又进一步加年夜了汽车消费下行的压力。这是否象征着我国汽车财产的成长空间已经近极限？蔡荣华暗示，面临财产发生的变化，我国不仅出台了不变汽车消费的政策，重点完美汽车消费情况，充实开释汽车消费潜力，平稳汽车市场增速变化对于财产带来的打击，同时踊跃指导财产向高质量成长迈进，鞭策财产加快向电动化、智能化转型进级。他认为，将来我国汽车消费新的增加动力来自两方面。一方面，跟着保有量不停增长，每一年仅更新消费量就可能从今朝的约900万辆慢慢增长到2000万辆以上；另外一方面，我国三线以和三线如下都会的汽车消费潜力较年夜。“虽然我国汽车财产已经经走过了快速成长的阶段，但财产持久不变向好的态势没有转变，”蔡荣华阐发，“今朝发财国度千人汽车保有量整体于500～800辆的程度，思量到人口范围、区域布局及资源情况的国别差异，跟着我国住民收入不停提高，消费不停进级，都会化慢慢推进，将来我国千人汽车保有量仍有较年夜的增加空间。”市场将慢慢恢复“本年以来，汽车财产确凿遭到新冠肺炎疫情较年夜打击，但于各方配合努力下，汽车财三木SEO-产复工复产已经经有用睁开，开端猜测，财产有望早日恢复正常。”蔡荣华说。受疫情影响，我国住民消费意愿暂时遭到按捺，汽车产销呈现年夜幅下滑。据行业协会统计，1—2月，我国汽车产销同比降落跨越40%，此中2月单月产销量同比降幅甚至高达80%。“按照监测数据，今朝重要汽车企业已经经周全复工，日产量慢慢恢复到去年同期程度的75%以上。从经销商来看，定单恢复到正常程度的65%以上，略低在出产环节。”蔡荣华暗示，跟着海内防疫形势连续向好，汽车复工复产已经经周全睁开，市场发卖也正于恢复。王斌提供的数据显示，3月下旬，商务部重点监测零售企业汽车发卖额比2月下旬增加8.9%。另据中国汽车畅通协会统计，3月乘用车发卖104万辆，比2月份增幅回升了37.5个百分点。值患上存眷的是，我国不仅是汽车出产年夜国，也是汽车零部件的出产及出口年夜国。虽然绝年夜部门的零部件都可于海内配套采购，但也有少少部门的零部件需要入口。近期，海外的部门零部件供给商受疫情影响暂时停工，但按照行业协会构造的调研成果，今朝海内企业的入口零部件库存相对于富余，部门新增定单正于运输途中，后续环境还有有待紧密亲密存眷。“综上所述，虽然疫情于短期内确凿对于汽车财产带来较年夜的打击及下行压力，但咱们认为这是暂时的，不会影响到我国汽车财产持久向好的趋向。颠末调解优化，中国的汽车市场将慢慢恢复，并于较长一段时间内连结不变。”蔡荣华总结。新能源汽车再获搀扶于这次发布会上，近期迎来多厚利好的新能源汽车也是存眷的核心之一。为了促成新能源汽车财产成长，中心财务自2009年起对于新能源汽车购置赐与补助，并从2014年9月1日最先免征新能源汽车的车辆购置税，这两项政策原规划在本年年末到期。3月31日，国务院常务集会提出，将这两项原规划在本年年末到期的优惠政策延伸两年。财务部经济设置装备摆设司司长孙光奇暗示，政策延期重要出在如下三方面的思量。一是助力解决问题，鞭策财产高质量成长。我国新能源财产起步早、开局好、成长快，但当前存于一些实际的坚苦，重要体现于新能源汽车制造成本还有比力高，难以与传统燃油车竞争，需要继承赐与撑持，巩固及扩展来之不容易的成长结果。二是适应成长趋向，提高综合竞争能力。从国际汽车财产成长趋向看，电动化是汽车财产转型进级的标的目的。泰西等汽车财产发财国度都于加年夜对于新能源汽车的撑持力度，于此环境下，有须要延续对于新能源汽车的财税政策撑持，连结财产优良成长势头，晋升财产竞争力。三是对于冲疫情的影响，促成汽车消费。新冠肺炎疫情对于新能源汽车市场打击较年夜，1—2月新能源汽车产销量同比别离降落63.8%及59.5%。延伸优惠撑持政策，有助在拉动汽车市场消费，对于冲疫情影响。同时，也有益在撑持相干行业及企业加速复工复产。下一步，财务部将会同有关部分，加紧按步伐出台新能源汽车购置补助相干政策调解的详细办法，不变市场预期，为开释汽车消费需求创造优良前提。（何 珺）-米兰官网
